伊朗要买中国J-10必须解决两个问题，一个是伊朗空军怎么从革命卫队手中抢夺资金购买战斗机的问题；另一个是中国卖不卖的问题，从目前来看，这两个问题都不太好解决，相对而言，后者难度可能会更低一些。 伊朗空军现在用的都是些老掉牙的家伙，像F-14、F-4、F-5，全是上世纪70年代的货。2025年6月那场跟以色列的“12日战争”，伊朗防空被打得稀巴烂，以色列的F-35随便飞进来扔炸弹，伊朗拿不出像样的反击。这事儿让伊朗空军司令纳西尔扎德急得跳脚，早就嚷着要现代化战斗机。中国J-10性能不错，价格也比欧美货便宜，成了伊朗的头号目标。100架J-10加上装备，估摸着得150亿美元，这对伊朗来说不是小数。 伊朗军费一年也就290亿美元左右，其中革命卫队独吞70%，差不多202亿，剩下30%才轮到国防军，包括空军，算下来也就87亿。买100架J-10的150亿，相当于空军两年预算全砸进去还不够。革命卫队不光管钱，还靠石油、天然气这些产业赚得盆满钵满，在国内政治地位也硬得很。他们更喜欢搞导弹和无人机，觉得这些东西便宜又好用，打不对称战争够了。空军要钱，得先过革命卫队这关。 空军司令纳西尔扎德跟革命卫队的头头们掰扯了好几轮。空军这边拿以色列空袭的损失说事儿，说没先进战机连还手都难。革命卫队则不买账，觉得导弹和无人机已经能唬住人，花大价钱买飞机不值当。两边战略思路完全不对付，争来争去谁也不让步。为了争取最高领袖哈梅内伊点头，空军想了个招儿，提出把J-10和革命卫队的导弹系统整合起来用，资源共享，多少算个妥协。可革命卫队会不会松口，还是个大问号。 最后在哈梅内伊调和下，双方勉强谈妥了个小方案：空军先拿点钱买36架J-10试水，革命卫队则多分些资源搞导弹和无人机。这36架的50亿预算好歹挤出来了，但离100架的目标还远着呢。内斗没完，钱的问题依然卡脖子。 中国这边更复杂。J-10是先进货，卖出去不是小事儿。中国在中东卖武器一直很谨慎，不想被卷进大国之间的乱局。跟伊朗合作有甜头，比如能源合作能更紧密，“一带一路”也能推一把，可风险也不小。美国和以色列肯定不乐意，搞不好就得罪这两家。加上伊朗之前跟中国签的4000亿投资协议没咋落实，还跟印度搞恰巴哈尔港，跟中国的瓜达尔港对着干，北京对伊朗的信任度不高。 可“12日战争”后，伊朗急了。空军司令亲自跑北京谈，提出用长期优惠石油换J-10，还说这是战略伙伴关系，能一块儿对抗西方。中国听着有道理，但还是得掂量国际后果。谈了几轮，双方签了个初步协议，36架J-10值50亿，包括培训和维护。不过这协议还得高层拍板，中国可能会要伊朗在石油出口或地区政策上让步，甚至给J-10出口版降降配置，避开敏感技术。相比资金问题，这事儿难度低点，毕竟中国和伊朗有合作基础，利益能谈拢。