雷军说:小米的车内纸巾盒100多一个,因为它是车规级的,成本高。那小米YU7车机芯片,你放弃车规级,反而使用消费级的骁龙8Gen 3,按你的逻辑,是因为成本低,是吧? 查了一下,车规级的车机芯片8295的价格,是消费级的骁龙8Gen 3的二到三倍。在车机系统使用消费级芯片,虽然有性能优势,但也存在巨大的安全风险: 一、使用环境:车规芯片能长期稳定工作在 -40°C ~ +105°C;消费级芯片只保证 0~50°C 的环境,在极寒、极热条件下,能正常使用? 二、振动 、冲击耐受差:汽车环境长期存在震动、颠簸、甚至碰撞冲击;消费级芯片通常没有通过 AEC-Q100 震动/冲击测试。 三、功能安全缺失:车载芯片需要符合 ISO 26262 中的功能安全等级,支持错误检测、冗余设计、防单点故障。 四、 软件/固件更新风险:车规芯片通常支持 车规级 OTA:具备断电恢复、双系统冗余、防刷写失败等等;消费芯片原生固件更新只面向短生命周期产品,车企想做长期维护非常困难。
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