这个事儿，换个角度来观察：对于什么情况下可以破窗避险，铁路部门这次应该据此弄出一个章程来，而且甚至可以看看应急管理部是不是可以牵头，让各种公共场所都分别出一些章程，这样下次再有类似问题出现时如何判定、谁可以授权与被授权、如何处置等问题就比较好弄。
现在这个事情，旅客说酷热难当、空气浑浊、情绪不稳定，道理上说的过去；而火车管理部门呢，因为没有授权、同时出现这样的问题时火车被破坏，他们也担心要被追责，到头来又成了旅客和火车机组人员之间闹腾。
理儿是不是这样？
或者甚至可能已经有相关规定了，只不过这样的规定并没有很好的宣传开来？