在被以色列的F—35痛打了之后，伊朗终于知耻而后勇了，综合路透社、印度时报等多家外媒7月3日报道，伊朗当局正考虑放弃 “采购50架俄制苏—35战斗机”的计划，转而采购中国的歼—10CE战斗机。 在6月13日，以色列对伊朗发动了代号为“狮子的力量”的大规模空袭，伊朗的机场、防空系统和军事设施遭受重创。 据以色列国防军公布的信息，这次空袭摧毁了伊朗多个机场的跑道、地下机库和加油设施，F—14、F—5等战机被击毁，伊朗空军的作战能力受到严重影响，纳西尔扎德此时来华参会，自然引发了外界的各种联想。 伊朗空军的现状确实不容乐观，根据公开资料，伊朗空军目前拥有约30架F—14战机、30架米格—29、70多架F—5、10架幻影F—1、50多架歼—7以及少量苏—25和苏—24，总数约200多架。 这些战机大多是上世纪七八十年代的产品，技术水平严重落后，更要命的是，伊朗空军缺乏预警机等关键装备，无法形成现代化的作战体系，面对装备F—35等先进战机的对手，伊朗空军几乎没有还手之力。 就在纳西尔扎德访华期间，多家外媒报道称，伊朗正考虑放弃原计划采购的50架俄制苏—35战斗机，转而将目光投向中国的歼—10CE，有香港媒体甚至声称，伊朗可能采购多达400架歼—10CE。 歼—10CE是中国航空工业自主研制的全天候、单发单座多用途战斗机，属于三代半战机，该机具备体系协同作战能力，可在强电磁对抗环境下进行超视距多目标攻击和对地精确打击。 这款战机最近在国际市场上声名鹊起，主要源于5月7日的一场空战，当天凌晨，印度空军对巴基斯坦发动空袭，巴基斯坦空军使用歼—10CE进行反击，巴基斯坦官方宣布击落了6架印度战机，其中包括3架法制“阵风”。 巴基斯坦副总理兼外长达尔在议会发言时明确表示，巴军使用歼—10C击落了印度的“阵风”战机，法国情报官员随后向美国媒体证实，至少有一架印度“阵风”被击落，这是“阵风”首次在实战中损失。 这场空战的影响迅速扩散到整个国际军贸市场，印度尼西亚国内出现了质疑声音，认为政府花费81亿美元采购42架“阵风”不太值得，印尼国防部副部长陶凡托6月4日表示，正在研究歼—10是否符合印尼的作战需求。 巴基斯坦是歼—10CE的首个海外用户，2022年3月，首批6架歼—10CE交付巴基斯坦空军，巴总理伊姆兰·汗亲自出席接装仪式，根据公开的合同信息，巴基斯坦采购了20架歼—10CE、10台备用发动机和240枚霹雳—15E导弹，总价128.7亿人民币。 这笔交易采用了灵活的支付方式，巴方首付27亿人民币，剩余101亿通过贷款支付，贷款期11年，年利率4.15%。按当时汇率计算，每架歼—10CE的单价约为1亿美元，包含了配套武器和后勤支持。 相比之下，印度采购“阵风”的单价超过2.4亿美元，印尼的采购价也接近2亿美元，歼—10CE的基础价格约为5000—6000万美元，在同级别战机中具有明显的价格优势。 歼—10CE装备了有源相控阵雷达，配套的霹雳—15E空空导弹最大射程达145公里，该机还具备空中加油能力，作战半径和留空时间都有保障，在巴基斯坦空军的实战中，歼—10CE展现出了优秀的超视距作战能力。 中方在会见纳西尔扎德时表示，当前国际形势下，各方要加强在联合国、上合组织等多边框架下的协作配合，维护全球战略稳定，上合组织成员国防务部门要持续深化务实合作。 其实现代空战已经从单机对抗转向体系对抗，一个国家要建立有效的空中力量，不仅需要先进的战机，还需要预警机、电子战飞机、数据链系统等配套装备，更需要完善的指挥控制体系。 伊朗目前面临的问题不仅是战机老旧，更重要的是整个防空体系的落后，伊朗革命卫队和国防军的防空部队分属两个系统，存在重复建设和协调困难的问题，缺乏现代化的预警和指挥系统，再多的战机也难以发挥作用。 不过咱们的战机确实优秀，巴方对歼—10CE的评价很高，飞行员表示该机“智能且高效”，头盔显示器性能出色，语音控制系统甚至能识别南亚口音的英语，巴军计划未来将歼—10CE的采购数量增加到60架甚至更多。 印巴空战后，埃及、阿根廷等国也对歼—10表现出兴趣，在今年6月的巴黎航展上，歼—10CE模型与歼—20、歼—35A一起展出，吸引了大量专业观众的关注，有趣的是，歼—10CE的展位正对面就是法国“阵风”的宣传海报。 对于伊朗来说，采购新型战机确实是提升空军战力的途径之一，但更重要的是建立现代化的作战体系，培养高素质的飞行员和地勤人员，这些都需要时间和资源的长期投入。