说可选的配置就不用喷的朋友，就是传说中的折衷派，他们很宽容善良通情达理，但是他们是错的。

汽车配置只有愚蠢和不愚蠢，做一个愚蠢的选装配置，浪费公司的钱不说，还会占用研发团队宝贵的时间和精力。本来可以把车机、UI、音效做好的时间拿去研发脑瘫选装配置了，不光伤害公司，伤害产品，同时也伤害消费者、股东、粉丝。

下面我来和大家说说如何辨别脑瘫配置。

1. 大沙发：不脑瘫

因为座椅是必要的，人必须坐着开车，把座椅做的更好收益很大，损失几乎没有。

2. 车载KTV：不脑瘫

因为音响是必须的，麦克风是必须的，和在一起就可以唱K，不增加任何硬件，成本极低，尽管使用概率小，也不脑瘫。

3. 方向盘加热：不脑瘫

成本极低，几乎不影响方向盘手感，使用感受极好，所以不脑瘫。

4. 流媒体后视镜：不脑瘫

尽管缺点明显，但是优点也很突出，也是对未来汽车设计的探索，不脑瘫。

5. 智驾：不脑瘫

尽管成本高昂，但功能强大，很大程度上可以减少驾驶的疲劳感，还比新手开的更安全，所以不脑瘫。

6. 车载马桶：脑瘫

解决不了气味、排泄物的问题；解决不了收纳的问题；可替代性太强，就算找不到厕所，我宁可拉在马路上被警察叔叔骂我也不拉车里。

7. 车载铁板烧：脑瘫

解决不了气味问题；空间太小施展不开；意义是什么？为什么非要在车上铁板烧？

8. 车载佛龛：脑瘫

为什么非得在车上拜佛？不能在车机里做一个虚拟的佛龛？放哪？怎么设计好看？

大家发现了没！汽车上所有不脑瘫的配置都讲究一个顺水推舟，自然而然！要么就像智驾，功能足够强大，足够不可替代，汽车设计可以为它妥协…而功能不够强大还要汽车设计为其妥协的功能全是愚蠢+脑瘫的。