开完坦克300，真的心动了。 但一算油费，我犹豫了。 这纠结，估计不止我一个人有。尤其是在广州这种天天堵车的地方，硬派越野的梦，一看到加油站的跳字就清醒一半。坦克300那股子硬朗劲儿，谁不迷糊？可钱包是诚实的。 就在这时候，方程豹豹5出来了。比亚迪搞出来的新东西，直接就奔着坦克300的用户来的。目的很明确，就是用一套完全不同的打法，来抢市场。 两台车价格有重叠，坦克300燃油版差不多20万起，豹5降了点，现在24万起。看着差几万，但核心的东西完全是两个路子。坦克300是纯粹的燃油车，2.0T发动机，劲儿够，但市区里跑，油耗奔着11升往上，堵车的话14升都打不住。 豹5不一样，它是插电混动。平时上下班，要是家里能充电，用纯电模式跑个125公里，基本不用油，通勤成本极低。就算跑长途没电了，它的1.5T发动机主要也是用来发电，馈电油耗官方说7.8升，这对于一个两吨半的大家伙来说，简直是经济适用男。 越野这块，两边都硬。坦克300有三把锁，是老炮们最认的机械素质，纯粹，可靠。豹5是前后两把锁，但多了个电控，还有涉水感应这种黑科技。论极限脱困，坦克300可能更胜一筹，但对于绝大多数只是周末去野一下的人来说，豹5的能力绝对够用，甚至过剩。 说白了，这就是两种生活方式的选择。如果你一年到头有一半时间在穿越无人区，享受那种机械的征服感，而且不在乎油钱，那坦克300是你的信仰。 可如果你跟我一样，90%的时间在城市里代步，偶尔才想出去撒个野，既想要硬派的范儿，又不想被油耗绑架，那豹5确实是更聪明的选择。它用更低的成本，给了你几乎所有的体验，还附送了更好的智能化和大空间。