法拉利Roma的继任者：阿马尔菲

它搭载的是法拉利重新调整过的3.9升双涡轮V8引擎，最大功率640 PS，最高时速320 km/h，干重1470公斤（相当于每1马力推动2.29公斤）；结合8速双离合变速器，阿马尔菲可以做到0-100 3.3秒、0-200 9秒的加速成绩；

外观方面，阿马尔菲身上有主动式的尾翼、底盘整流罩，法拉利说他们“延续了Roma的优雅比例…… 流线美学……”，我猜丰田大概也是这么想的吧[doge]

作为一辆双门双座的GT跑车，舒适度肯定是要占有一定地位的，因此在内饰方面法拉利选择了更直观的触屏中控（不再是什么逻辑奇特的触控旋钮了），和方向盘实体按键！不过换挡区域还是那个需要兰花指的小拨杆，时间长了会卡很多灰尘和油污；

看了很多人的评价，法拉利的方向盘触感按键没有一个叫好的，这也算是另一种车圈奇迹了[并不简单]

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