其实从排量税时期,我就主张应该按重量收税,而不应该按排量收税。
哪怕是按马力收税都比按排量收税合理。
因为在涡轮增压时代,排量税就彻底没有了实际意义,反而变得很不公平。
到了新能源时期,排量税就变得更加尴尬了。
因为电机压根就没有排量一说。
重量大更容易损伤路面。
马力大更不环保。
综合考量,按照重量和马力结合的方式,是最合理、最科学的。
其实从排量税时期,我就主张应该按重量收税,而不应该按排量收税。
哪怕是按马力收税都比按排量收税合理。
因为在涡轮增压时代,排量税就彻底没有了实际意义,反而变得很不公平。
到了新能源时期,排量税就变得更加尴尬了。
因为电机压根就没有排量一说。
重量大更容易损伤路面。
马力大更不环保。
综合考量,按照重量和马力结合的方式,是最合理、最科学的。
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