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关于贾跃亭的债务偿还进展，综合公开信息及法拉第未来（FF）公司动态，核心情况梳理如下：

一、债务规模与还款进展

剩余债务规模

最新披露：截至2025年4月，贾跃亭自称剩余债务约20亿美元（约合人民币142亿元），主要为乐视体系担保债务的未清偿部分。

需实际偿还额：根据与债权人协议，仅需偿还剩余债务的约40%（即8亿美元/57亿人民币），即可满足中国法律下的债务清算条件。

已偿资金与来源

资产处置：通过拍卖乐视大厦、世茂工三等资产，偿还超100亿美元债务，但成交价普遍低于实际价值。

FF股权信托：2019年将所持FF股权转入债权人信托，约定FF成功后的收益用于偿债（美国法律生效，中国境内仍需直接偿还）。

个人筹资：尝试通过直播、品牌合作等个人IP商业化方式筹资，效果不明。

⚙二、偿债计划与核心制约

FF公司经营状况（偿债关键依赖）

量产困境：FF成立11年仅交付不足20辆车，2023年营收80万美元，亏损超4亿美元。

新车型进展：

FF91多次延期交付，2025年宣称FX车型获2500订单，但量产能力存疑。

贾跃亭称“FF市值需达百亿美元”才能覆盖偿债需求，当前市值仅约1.6亿美元。

资金缺口：FF多次面临退市风险，依赖散户注资维持运营。

法律与执行障碍

国内失信身份：仍被中国法院列为失信被执行人，未清偿执行金额超13亿人民币，涉及平安证券等多起案件。

回国条件：需同时满足：

FF实现稳定盈利且市值达标；

完成境内约57亿人民币债务偿还。

⏳三、时间表与公众质疑

自我承诺

多次宣称“将在两年内（即2026年前）还清债务并回国”，并将此目标与FF新车量产深度绑定。

2025年5月表示“还债回国的时间不会太远”，但未提供具体里程碑。

舆论核心争议

偿债诚意：网友质疑其利用破产程序转移资产，境内资产冻结却在美国维系生活。

“下周回国”梗：2017年赴美后多次承诺回国未兑现，公众对其新时间表普遍不信任。

抚养费条款：甘薇透露离婚协议约定“需还清债务才支付抚养费”，被指道德捆绑债权人。

四、总结：僵局关键点

贾跃亭的偿债进展实质陷入“FF依存症”：

-积极面：通过资产处置削减了大部分债务，且存在明确还款路径（至少需再还8亿美元）。-致命瓶颈：剩余债务偿还高度依赖FF的商业成功，而该公司持续面临量产失败、融资乏力、市场信任崩塌三重困局。-现实制约：若FF无法在2025-2026年实现FX车型量产及盈利，贾跃亭的“两年还债”承诺恐再度落空，“回国”仍将停留在网络调侃层面。

风险提示：贾跃亭境外破产重组仅豁免美国法律下债务，中国债权人仍可通过司法途径追偿；FF量产延期可能进一步加剧偿债不确定性。

转自：AI透视镜