印度投资5500亿的高速公路，通车一个月就被水泡了，又闹了国际笑话。 6月29日《印度先驱报》报道印度投资5500亿卢比（460亿人民币）被誉为印度的象征，孟买-那格普尔萨姆邦高速公路被水淹，从报道的视频看，显然公路成了一条河流。这是继印度的皇冠（建23年的杰纳布钢轨铁路桥）三天后停运，本月内印度两次最严重的基础设施事故了。而4月份投资382亿卢比比哈尔邦一座大桥才开通72小时就桥体断裂，印度基础设施建设被国际誉为豆腐工程。 印度腐败又不专业的行为增加了基础建设的风险，高速公路建设是系统的，科学性的建设，不是找找块地，建筑混凝土就可以了，显然印度没那个技术。 印度交通部长每两年就发推特称两年后印度公路超过美国成为世界第一。 懂行的人都知道在中国连县道都算不上的，在印度算高速公路，更搞笑的是印度的路程是算单车道的。例如在中国八车道一百公里的路程，在印度算八百公里。 印度好大喜功，不切实际的做法导致印度基础设施差。而每年印度因道路问题引发的交通事故48万起，造成17.2万人丧生，为世界之最（《印度快报》2023年引用印度交通部的数据，快报称实际上数据更大，还有很大一部分人不选报事故，私下处理）。 看似是印度高速路被水泡，实际上是印度交通基础建设的腐败和不切实际的问题。
评论列表