华为尚界能否走出与奇瑞合作的困境 本年第四季度华为与上汽将推出尚界RC7, RC7其实就是上汽飞凡R7配上鸿蒙智行系统及智驾,以15~25万价格定位年轻人的第一部SUV。RC产品还没上市见面,产品如何不得而知,竞品有零跑B10,银河L7,领克07,阿维塔06,...很多优秀的产品,25万都可以咬咬牙上小米YU7。 会不会又进入到智界的境地? RC7比R7地位明显低一个等级。如果仅因为华为智驾系统的接入而让用户选择RC7,那么RC7就应标配ADS4.0,只有这样才有可能超过R7,当然还决于机械素质能不能达到R7的水准,至少要贏过B10零跑。15w起步的价格不是一般的高。 智界困境其实还是定位过高,如定价到18万到25万,全系智驾,不至于现在又要推出尚界。 从合作层面看,只要有能力,华为希望更广泛的合作,下猪仔一样也是可以,旱涝保收。 但是,站在用户的角度,这种合作意义已失去。小米汽车唯二两车智驾不优秀,但不妨碍它的销量。