时速350，无砟轨道首件工程顺利通过验收 6月30日下午，巢马城际铁路5标无砟轨道首件工程顺利通过验收，为后续工程建设奠定坚实基础。由中国铁路上海局集团有限公司建设部、宁安铁路公司、设计、监理等单位共20余名专家组成的专家评估组，详细审阅了无砟轨道首件工程相关内、外业资料，听取了设计、施工、监理、沉降评估单位工作情况汇报，结合无砟轨道轨排组装铺设和轨道几何尺寸现场实测，从标准化管理、资源配置、检验记录和实体质量等方面进行了综合评估验收。 专家组一致认为巢马城际铁路5标无砟轨道首件工程施工作业规范标准、优化措施合理得当，起到了“试验先行，样板引路”的示范作用，同意通过验收。此次巢马城际铁路5标无砟轨道首件工程的成功验收，为全线无砟轨道大规模、标准化施工创造良好条件，更标志着巢马铁路无砟轨道工程正式迈入全面施工新阶段。 巢马城际铁路作为安徽省首条省市共建的城际铁路项目，由安徽省投资集团控股有限公司、江东控股集团有限责任公司和合肥建设投资控股(集团)有限公司共同出资，总投资255.83亿元，由合马高铁公司负责建设管理。巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，其北接合杭高铁，东联宁安高铁，是马鞍山与安徽省会合肥的直接联通线，正线全长60.757公里，联络线全长11.667公里（单线），设计时速350公里，全线新建车站3座，分别为含山站、郑蒲港站、马鞍山南站。项目建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，完善区域高铁网络布局，助力长三角一体化发展和长江经济带建设等国家战略实施具有重要意义。