经多方消息确认，上周R7订单逆势增长，特斯拉也未受YU7上市太大影响，这和我之前文章判断的基本吻合，在YU7上市即拉满的情况下，各家已经迅速开始回归属于自己的节奏。

借着R7订单回升，我大胆夸一夸这次R7的操盘。很多人说R7的订单之前下滑就应该及时出政策挽回颓势，我们把这个意见当成是一副药。想要治病，找到病因才是关键，药不对症，可能死的更快。

R7订单下滑的问题最重要的原因到底是什么？很多人说是价格高了，那么之前买R7的那些人他们是钱多的没地方花，知道高也要买吗？“价格高”这个结论，更像是因为订单下滑逆向推导的结论。其实在我看来，R7订单的下滑最主要的原因就是两个，一个是内部智驾硬件迭代，另外一个是YU7上市前用户对比观望。

前者要通过正常的更新迭代解决，而不是单纯的因为少了4D毫米波雷达就一定要降价。而后者则是短期内可以解决的问题，观望YU7，是因为YU7还没有上市，对价格和产品力有想象空间。如果提前释放政策，是否能够让这部分观望YU7的人，放弃等待？这一点要打一个大大的问号。如果释放了政策，消费者依然要选择在YU7上市之后再决定，那么订单不但没有增长，并且会降政策的力度提前消化，变成“理所应当”。

而选择在YU7发布的同时释放政策，则是可以叠加部分不满意YU7的消费者，重新回头审视R7，利用政策促单的作用。这样的效果是1+1＝2甚至是大于2的。所以这次操盘的结果，在我看来是没有问题的。

短期销量会影响很多人的判断和心态，本质上还是没有看到问题的关键。智界后面的牌还有很多，理解成触底反弹也没毛病。

对很多人来说长期主义依然是说起来简单，做起来难的一件事[并不简单]智界r7鸿蒙智行