雷军今晚睡不着了。 他怎么也没想到， 刚靠YU7刷新销量纪录，转头就被说成只会抄作业。 YU7开售三分钟订单破20万，比去年SU7猛翻二十倍。SU7在自家新品碾压下，订单还连涨三次，月底产能调到1.4万辆。手机业务也争气，一季度国内份额重回首座，1330万台销量压过华为苹果。 可总有人说他学别人。特斯拉参数对垒，供应链技术依赖，连营销手法都被打上标签。德国工程师的报告更直接：SU7底盘耐久性比行业标准低两成，车机故障率高出传统车企近三倍。 我觉得这事得拆开看。销量数据摆在那儿，用户肯买单就是硬道理。但造车终归和手机不同，宁德时代电池再强，博世胶条老化测试数据攒不够，车开五年会不会露怯？ 现在小米研发费年砸三百亿，匈牙利厂年底投产。要是把这些钱真变成自研壁垒，比撕标签重要十倍。 你们怎么看？