电动汽车的驱动部件是电机,对电机的转以,转矩及转向控制可以通过电信号的方式来完成。 以目前电动汽车上普遍采用的三相交流永磁同步电机为例,改变三相交流电的频率就可以改变其转速,改变三相交流电的电压就可以改变其转矩,改变三相交流电的相位就可以改变其旋转方向。 所以无需燃油车的变速箱,但是需要一个固定速比的减速器来减速增扭。
电动汽车的驱动部件是电机,对电机的转以,转矩及转向控制可以通过电信号的方式来完成。 以目前电动汽车上普遍采用的三相交流永磁同步电机为例,改变三相交流电的频率就可以改变其转速,改变三相交流电的电压就可以改变其转矩,改变三相交流电的相位就可以改变其旋转方向。 所以无需燃油车的变速箱,但是需要一个固定速比的减速器来减速增扭。