小米YU7于6月26日晚开启预定后火爆异常，3分钟大定突破20万台，1小时达28.9万台，18小时锁单超24万台。其分为“准现车”（YU7 Max，35.04万起，1-5周交付，当晚售罄）和“定制新车”（25.35万起，标准版交付需53-56周，Max需33-36周）。

订单火爆催生黄牛倒卖，闲鱼等平台溢价转让订单，最高溢价2万元，黄牛收准现车Max时溢价4000元，转卖则达1.7万元；同时出现租车业务，日租2000-1.5万元。

车圈同行反应强烈：宝骏云海借对比吸引未抢到YU7的客户；奇瑞风云A9L同期预售，公布订单51971台；蔚来沈斐推荐乐道L60，强调其优势；零跑朱江明称面临压力；东风日产黄照昆炮轰小米后道歉。

分析师张翔认为，可能存在黄牛和水军，小米最大考验是交付能力，若YU7交付快于SU7（一年交付近26万），24万锁单或三个季度完成交付。