天津这次出租车改革，动静不小。起步价和每公里单价都往上调了点，还把原来单列的1块钱燃油费直接包进了起步价里。说白了，打车的基础费用是涨了。 但光涨价肯定堵不住乘客的嘴，关键看服务能不能跟上趟。这次搞了挺多新花样，什么“信用+科技”监管，司机违规不光罚款还要扣分，车顶灯还能亮星星展示服务等级，后台轨迹也看得清清楚楚。想法挺好，用技术手段逼着服务升级。 还有个亮点是油价联动。以后油价波动大了，三个月算一次总账，该加收或减收燃油附加费就动一动，的哥的姐们跑车的成本和收入能更匹配点，乘客也少听点抱怨。这机制比过去灵活多了。 说到底，乘客不是不能接受多花几块钱。大家真正在乎的是，钱花了，能不能换来干净的车、不绕路的司机、准点的到达？那些顶灯上的星星，能不能真的代表服务水准？别让计价器走得太快，服务却跟不上，这才是考验真功夫的地方。服务，才是出租车的硬通货。