今天阿维塔11鸿蒙版在上海交付了，这车主打28万交个朋友，不像一些友商盲目堆砌配置，其搭载的华为ADS 2.0在智驾路线上的推进思路很清晰：一个是城区无图NCA，重点覆盖城区90%城区用车场景；另一个是泊车辅助，包括立体车库泊车和跨地面地下停车场代客泊车等。 优先场景而非优先硬件，技术适用而非技术超前，主打一个用户高感知的智驾体验，比上一个搭载华为智驾技术的产品更务实，价格想象空间也更大，未来迭代优化的机会也更多。 据阿维塔朋友介绍，目前其智驾累计行驶里程已超1370万公里，智能泊车辅助累计调用超156万次，年内还将在15座城市开放城区NCA，下一步将扩展至45城，还有一种说法是年底将开通所有城市，那确实可以说一句遥遥领先了，但无论如何，绝不仅限于“早鸟用户”，也绝不是单一路线的通勤版NOA哦