卢伟冰称，小米始终坚持开展真实的道路测试，从而提升安全与质量的上限。 539天、296个城市、649万公里。 去了53℃高温的吐鲁番。 去了 -41℃低温的黑河。 去了5380米高海拔的西藏。 小米汽车仅仅是道测就耗时将近两年，三年的预研时间都已经不够用了吧。 以前从来没有见过哪家车企宣传道路测测，不过，现在好了，小米开了个好头，之后，各家车企有关路测的新闻应该会增多吧。建议日后路测都别伪装了，印上一个大大的LOGO，免得别人不知道。
卢伟冰称，小米始终坚持开展真实的道路测试，从而提升安全与质量的上限。 539天、296个城市、649万公里。 去了53℃高温的吐鲁番。 去了 -41℃低温的黑河。 去了5380米高海拔的西藏。 小米汽车仅仅是道测就耗时将近两年，三年的预研时间都已经不够用了吧。 以前从来没有见过哪家车企宣传道路测测，不过，现在好了，小米开了个好头，之后，各家车企有关路测的新闻应该会增多吧。建议日后路测都别伪装了，印上一个大大的LOGO，免得别人不知道。
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