不要预设立场为了喷而喷，会显得非常不懂还没有格局，24小时超长距离挑战本身就是针对产品点的正向宣传的营销，

丰田混动因为结构不存在“亏电”所以当年也去做了一个挑战，对于时下流行的小发动机大电池大动力的插混来说，当你把电量榨干，能量守恒，所有能量只能来源发动机，增程也好直驱也罢，小马拉大车这个时候就会疲态尽显，虽然日常够你用，但是无法完成这种成绩不错的挑战的（不是说所有车都无法完成别抬杠）

对于纯电来说，三电和策略都是考验，电机不光看峰值功率还要看额定功率够不够大，看散热都不够，看低soc的动力衰减多大，看风阻看滚阻看能耗怎么样，看充电快不快，保时捷taycan做了挑战，证明了自己高速的保持能力和充电速度，如果你不能持续高速奔袭，你就无法取得好成绩，极速180的电车是无法一直180输出的…后面奔驰也做了，三电加上更优化的策略，打败了波子，这次轮到小米了，怎么这么多人扯这个没技术含量纯营销？当真以为很简单呢？