中国空军要走出去，还有三大短板 近年来，中国空军装备有了突飞猛进的发展，五代机歼20、歼35可以与美国空军五代机F22、F35叫板；六代机歼36、歼50已经首飞，而美国空军的六代机F47还处在研发阶段，歼击机方面，中国空军起码领先美军半个身段。 但总体看来，中国空军与美国空军相比，还是有一定差距的。主要表现在中国空军要走出去，还有三大短板。一是美国空军有B2、B21隐身远程战略轰炸机，航程一万公里以上，而中囯空军目前的轰6K航程只有8000公里，载弹量不到B2轰炸机的三分之一，且无隐身功能，连战略轰炸机的门槛还没跨过。二是美国空军KC135、KC46大型加油机合计有柒百多架，能轻松地为战略轰炸机、远程运输机提供空中加油，这次美军B2轰炸机成功的长途奔袭伊朗核设施，其中一个主要因素，就是美军加油机全程两次为B2轰炸机圆满的完成了空中加油作业。而中国空军的运油20加油机刚列装，数量只是美军加油机的零头，满足不了远程接力加油的需要。三是美国空军的C17大型运输机，能够整体空运主战坦克等大型装备，中国空军的运20载重量虽然超过60吨，但重型装备还需分拆运输；美国空军还有载重量129吨的C5银河巨型运输机，中国空军在这方面还是空白，没有足够数量和较大载重量的运输机，远程装备和兵力投送能力就跟不上。正因为存在以上三块短板，中国空军便难以走得更远，从战略意义上讲，综合实力便比不上美国空军。这也正是中国空军要追赶的目标。