[柯南] 很多善良的小伙伴给我出了一些主意，特别感谢。大家帮我分析了现阶段的很多车型适合我，并且还有结合了我们这天气情况的，真很牛逼了。

单从车角度，其实30万左右可以买的太多了，都很优秀，甚至还能买个二手豪华小跑什么的，也很酷。尤其是我这种“油车老顽固”，其实对油车是更有倾向性的。

但是。。。。。。。。。。。。这是新时代了，如果不想被淘汰，就要去接触新的东西，况且我还是个自媒体，虽然是数码圈的，但现在数码和车的边界越来越小，车也慢慢变成了一个大号的数码产品，甚至昨天我那个微博下面还有人说YU7就像个大号的小爱同学。

所以。。。。。我想去亲自试试，我做为一个“油车老顽固”对电车的印象是不是错的，也想帮那些正在观望电车的“老顽固”们试试，帮他们找找答案。

虽然现在车评的内容非常多，也很丰富，但其实很少有人关心普通车主或是潜在车主，大家只关心有流量的方向做创作，所以我想做一些未必有流量，但能帮助到普通潜在车主的内容。（在买车前我想找的一些东西，几乎没有人做过，我想这就是个新赛道，或是内容方向）

在车的选型上，对于我这种“油车老顽固”来说，其实增程是最合适的，因为不会有太多焦虑，“艹，大不了一直用油开呗~”，这一句就可以放心很多。

但在我选择的过程中，我发现不管是话题，还是可试玩性，还是车的可靠性等等吧，一些乱七八糟的东西结合在一起，我不断筛选，不断排除，最后竟然还是锁定在了买了也没什么希望得到商单的小米YU7，因为这个车根本不愁卖，人家也不用逼着媒体去买库存，也不用买车表衷心，这和某个友商是完全不同的。 这时最明智的做法就是去买友商的车，混商单，因为Yu7大卖之后，友商的商单会非常多。

虽然大部分新能源玩法和卖点都差不多，但YU7这车很特殊，它甚至可以说是一个没有平替产品的车，因为它能给到车主的一些情绪上的东西，或是说体验上的东西，其它品牌没有。 如果你想体验互联网或是智能的东西多一些，肯定还是要优先选择华为和小米这种做手机的公司，他们才是这条赛道的老鸟。

我现在还没有100%锁定YU7，还在观望，但牌照指标已经准备好了，一切就等发布会之后决定了。

相比车，我更期待能顺利拍出那些我想要的视频，更普通，更庸俗，但能帮到大家的那种。