有些人认为，应该拿C919的全国产版做预警机平台，这样可以更省油，低维护。 承然，商用飞机有它的优点，但它的短板也是显而易见，它能进行阿富汗式起降吗？它能进行小半径转弯吗？美国之所以选用商用版，那是它此前过得太舒实了，没有武器能对远在纵深的它进行攻击，现在呢？一旦受伤，它就必须就近迫降，这就近的机场可不一定符合商用要求的跑道，也许就是一条土路。 美国作过的不一定对，DDG1000、福特号等均是如此，何况世异时移，刻舟求剑不可取。我们在吸取它经验的同时还要避免教训。
有些人认为，应该拿C919的全国产版做预警机平台，这样可以更省油，低维护。 承然，商用飞机有它的优点，但它的短板也是显而易见，它能进行阿富汗式起降吗？它能进行小半径转弯吗？美国之所以选用商用版，那是它此前过得太舒实了，没有武器能对远在纵深的它进行攻击，现在呢？一旦受伤，它就必须就近迫降，这就近的机场可不一定符合商用要求的跑道，也许就是一条土路。 美国作过的不一定对，DDG1000、福特号等均是如此，何况世异时移，刻舟求剑不可取。我们在吸取它经验的同时还要避免教训。
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