618降价潮下，动摇不了买车的心 今年618，车企们又开始疯狂降价。比亚迪、奇瑞、广汽埃安都推出补贴，最高降5万多。但奇怪的是，买车的人反而少了。比如广汽埃安5月底到6月中旬只卖了1.66万辆，比去年少了两成。 朋友去年618坐高铁去隔壁省提车，省了1万多块。结果车门不到一个月就锈了，找售后推来推去。他说现在才明白，便宜车就是坑。 现在年轻人买车不光看价格了。上海的陈先生本来想买直降5万的车，但听说那款车质量差，最后多花3万选了口碑好的。他说便宜车修起来费钱费时间，还不如买贵点的省心。 武汉的李女士今年618也放弃了促销车型。她在论坛看到很多人吐槽，说降价车都是库存车或者有毛病的。她说现在买车得看品牌和售后，不能光盯着价格。 车企们降价其实是在清理库存，这些都不是个例。今年1月到6月，车质网投诉了4万多起，问题包括电池不耐用、零件坏得快。 现在年轻人买车更谨慎了。他们发现修车费加上时间成本，可能比省下的钱还多。 车企得想办法提高质量了。不然光靠降价，车卖不动，口碑也坏了。消费者现在要的是能开几年不坏的车，而不是便宜几年就报废的车。