蔚来的价签越挂越高。 李斌押注的ET9首发版定价78.8万，999台秒空。 更早的EP9标价千万，全球限量16台，零百加速压进3秒内，碳纤维车身裹着四台电机，这身段在国产车里独一份。 现在造车真是烧钱啊，光电池就占了四成成本，激光雷达一颗过万块，换电站更是吞金兽，全国铺了2740座才勉强撑起补能网。 但愿意掏钱的主儿早就不光图个代步了，人家买的是科技标签和身份符号。 就像当年抢苹果首发的人，谁真在乎参数？ 要的就是那股子“我有你无”的劲儿。 现在国产车标价奔着百万去，你说到底是真技术碾压，还是拿捏住了新贵们的小九九？
