【奥迪放弃2033年停售燃油车计划】
奥迪CEO高德诺亲口确认:原定2033年停售燃油车的目标已经取消,未来7到10年内还将继续推出燃油车和插混车,不会设定任何强制终止时间。
目前,不只是奥迪,奔驰、沃尔沃等一线品牌早已开始缓行,毕竟——电动车烧钱快、回本慢,油车才是现阶段的利润担当。
虽然“油电同堂”,正在成为豪华品牌的现实写照。但电动化不等于弃油从电,而是按需分配。奥迪此番调整,你以为它在“转向”,其实是更精明地选市场罢了。
【奥迪放弃2033年停售燃油车计划】
奥迪CEO高德诺亲口确认:原定2033年停售燃油车的目标已经取消,未来7到10年内还将继续推出燃油车和插混车,不会设定任何强制终止时间。
目前,不只是奥迪,奔驰、沃尔沃等一线品牌早已开始缓行,毕竟——电动车烧钱快、回本慢,油车才是现阶段的利润担当。
虽然“油电同堂”,正在成为豪华品牌的现实写照。但电动化不等于弃油从电,而是按需分配。奥迪此番调整,你以为它在“转向”,其实是更精明地选市场罢了。