昨天刷到某车友分享的刹车油更换教程，突然想起自家车两年没换过刹车油。趁着周末去保养，特地问了师傅检测方法，发现这里面的门道还真不少。 先说说最简单的办法。现在多数维修厂都有那种像电子体温计似的检测笔，往刹车油壶里一插，绿灯亮起就说明含水量在安全范围。要是黄灯闪了（含水量 1.5-2.5%），就得留个心眼。真要见着红灯亮起来（3% 以上），赶紧换吧，这时候刹车管路里可全是 "小气泡"，关键时刻容易刹不住。 再聊聊开车时的感受。上周跑高速时发现，同样踩刹车的力度，车子要多滑出去两三米。师傅说这就是典型的刹车油含水量超标现象，紧急制动时刹车油里的水分汽化，直接影响制动效果。平时如果觉得刹车踏板踩下去软绵绵的，或者连续踩几脚后制动力忽大忽小，也该去检查了。 有经验的车友还教了个土办法：打开引擎盖看看刹车油壶。新油应该是清亮的琥珀色，如果变得像隔夜茶似的发黑发紫，甭管用了多久都该换了。我特意对比了保养前后的油液，旧油颜色确实浑浊不少。