从吹风机测试散热到吹风机测试下压力啥都出来了；甚至一堆戴口罩的“准车主”们要求退车，结果被大家发现这些人的订单图可能是直接软件生成，甚至有店铺专门在制作销售小米SU7 Ultra的订单图片，这一整套下来真就是妥妥的灰产链条了。 下午看到一个刚刚公布的小米汽车“前保险杠风道和车辆”的专利，从专利说明来看显然是有真实风道，并且对改善车辆操控性能是作用的。 同时也看到博主：老王就是王十二 又对小米SU7 Ultra的双风道机盖做了实测，证实了这个负压设计是通过机盖上方的高速气流，来和下方的静止气流形成的气压差作用。#博主实测小米SU7挖孔机盖# 如果要模拟这个工况，风从表面吹才能看到实际效果，实测中也确实看到了。有下压力作用，那么散热辅助自然也是有一定效果的，所以雷总之前的微博也显然不能说是虚假宣传。 目前看到各种非车主们讨论的热火朝天，而前两天开放改配期间，反而真实准车主之前没有选挖孔机盖的，趁这次机会去改成了带挖孔机盖的版本，主打一个帅就完事儿了。 还有人拿外面改装件来说事，先不说它的质量到底有几成，到时候改装机盖不合规其实才是大问题。合规上路，小米能够把这样的挖孔和大尾翼带到了SU7 Ultra这样的街车上，已经相当不容易了。如果这样还被各种带节奏，真的对不住这辆Dream Car。