总听人夸特斯拉电耗低，本以为是啥黑科技，扒开一看，好家伙，本质就是物理知识在“搞事情”！你看它标配18寸轮胎，比那些大轮毂车少了不少“风阻烦恼”，再加上车身线条流畅又小巧，跑起来风阻直接打了个骨折。 特斯拉电机马力不算“暴躁”，车身也没堆成“铁疙瘩”，轻量化设计直接拿捏住。不像有些车，大屏、按摩座椅、氛围灯全往上堆，电跟不要钱似的猛耗。特斯拉车内“极简风”，耗电配置少得可怜，省下来的电都够多跑几十公里。 这么多“省电buff”一叠加，电耗想高都难！续航里程自然轻松逆袭。说到底，特斯拉不是靠多高深的技术，就是把这些物理原理玩明白了，主打一个“精准拿捏”，把能耗安排得明明白白。