中国汽车国内销量节节攀升，1～5月市场表现直接逆天，比亚迪5个月总销量达到125万辆，吉利达到103万辆，不难看出，比亚迪和吉利之间的差距逐渐变小，如果你是比亚迪，估计你也会慌，在这种情况下，必须要通过降价提振销量，否则，比亚迪国内一哥的势头有些不稳！ 回顾比亚迪近2年的崛起之路，其成功绝非偶然。当多数车企还在观望时，比亚迪率先押注新能源赛道，凭借"技术为王，创新为本"的理念，早早布局电池、电机、电控等核心技术，完成垂直整合的产业链布局。刀片电池的问世，以安全性和能量密度的突破，重塑了行业标准；DM-i超级混动技术的推出，更是打破了消费者对新能源车的续航焦虑，精准切中市场痛点。这种技术先发优势，构筑起了比亚迪难以复制的竞争壁垒，这是先发优势。 面对吉利等对手的追赶，降价绝非比亚迪的破局之道。短期降价或许能刺激销量，但长期来看，会削弱品牌价值与利润空间。比亚迪更需要做的，是延续技术创新基因，在智能化领域加速突破，提升产品的科技含量与用户体验；同时，深化品牌向上战略，通过高端化产品布局，强化品牌溢价能力。此外，拓展海外市场也是关键，凭借在国内积累的技术与口碑优势，加快全球化步伐，将竞争舞台从国内延伸至国际。 现在比亚迪正在一步步实施，只是自主品牌追赶的步伐太过迅速，导致比亚迪自顾不暇，国外市场没有完全开拓成功，国内市场被迅速挤压，它能不急吗？