其实若站在长城，吉利，广汽等车企的角度来看，这些车企的做法没有什么问题。 三家车企都是传统车企，虽然这些年也在拥抱新能源，但主要还是以燃油汽车为主。 而国家也明确表示，我们不能只靠着新能源汽车，燃油汽车也是我们一个重要发展方向。所以这三家发展燃油汽车，本身没有什么问题。 可问题是，现在绝大多数消费者都已经逐渐习惯了新能源汽车，导致燃油汽车竞争力不足。 从去年7月份开始，新能源汽车的市场占有率就开始超越燃油车，虽然中间有过一段时间的坎坷，但最终还是超越了。 这导致三家传统车企原来的市场蛋糕被新能源汽车企业所瓜分。而对方销量越高，就意味着自家销量越少。也就意味着开工率不足，生产线白白浪费，还会造成成本无法降低，打价格战就没有太大优势。 唯一好点的是吉利。这几年吉利转型非常迅速，已经几乎达到了能和比亚迪平起平坐的地步。至于其他两家，还需要等待他们更大的转变。