印度客机坠落爆炸，唯一奇迹发生，网友：他上辈子救了银河系吗？   飞机起飞不到一分钟，总共242人，其中241人遇难牺牲，只有一个人，活着爬出了残骸，他的名字叫拉梅什，英国籍印度裔，今年40岁   全网议论纷纷，这种级别灾难，能幸存下来，他上辈子是救了银河系吗？   6月12日下午，印度AI171航班从艾哈迈达巴德机场起飞，目的地是伦敦。   刚升空几秒钟，飞行员发出“Mayday”求救信号，说没有推力，飞机升不上去。话音刚落，飞机就像断线风筝一样砸向地面。   它没掉在空地上，直线撞进了机场旁边的居民区，一栋医学院宿舍被直接撞塌，五个医学生当场死亡。   飞机爆炸，火球冲天，浓烟几公里外都能看到，整架飞机上有242人，只剩一个活口。   拉梅什坐在11A，靠近紧急出口，他说自己听到巨响，接着被撞得晕头转向，醒来后，他靠自己爬出了残骸。被救援人员发现时，他还能说话，送医检查，只是轻伤。   这架发生事故的飞机是波音787-8，号称“梦想客机”，它来自波音南卡罗来纳工厂，就是那个曾被员工举报安全隐患的地方。   2019年那次吹哨事件，很多人当时都没当回事，现在看，早埋雷了。   黑匣子显示，飞机起飞时起落架没收，襟翼也不正常，飞行员说发动机没推力。   飞机像是拖着刹车硬升空，刚起飞几十秒就开始俯冲，最后砸在1.2公里外的居民楼上。这一切像是每个环节都出问题，组合拳打在一起，没人逃得掉。   而更离谱的是，那片居民区根本不该存在。根据国际民航标准，跑道周边至少要有3公里的空区。   可印度这个机场，只有1.2公里，附近全是楼，出事根本不是“意外”，更像是迟早的事。   印度航空这些年问题一堆，飞机老，超过15年的占了三成，2023年还爆出13项伪造的安全报告。   飞行员培训更是偏重理论，实操少得可怜，真遇上紧急情况，能不能抗过去，全靠临场反应。   而波音的问题也不少，这一年多来，他们已经出了不少事，舱门脱落、起落架故障、氧气系统漏洞……全是命门，波音787原本是“零致命事故”的代表，现在，这个记录终结了。   拉梅什能活下来，很多人说是因为他的位置好。他坐的地方靠近机翼，结构更结实，也离出口近，这确实是个因素。   但对一个成年人来说，从火海中活着爬出来，本身就是极限操作，大多数人根本没机会动弹。 这场灾难造成265个人死亡，他抽中了唯一的活命签。   而这场灾难，暴露的不止是技术问题，还有制度、监管、规划的全面失守。   印度政府已经下令停飞所有787机型，塔塔集团说会赔偿每位遇难者家属1000万卢比。   波音股价当天暴跌8%。英国国王表示震惊，印度总理也赶到现场。这些表态，听多了也麻木了。事后补救，再多也换不回一条命。   更讽刺的是，飞机上没有一个中国人。这说明什么？说明中印之间的来往已经凉透了。连基础的商务和旅游流动都没了。   这场事故不仅仅是技术问题，更是一次警钟。机场规划不合规，飞行员实操不够，飞机质量有争议，监管也不到位。每一环都松了口，一起崩盘，就是灾难。