连销售都忙得不愿意搭理我了，纯电 MPV 卖得怎么样？第一期我暗访了小鹏店。

小鹏本月主打车型是 Mona M03 Max 和 G7，G7 看的人挺多的，X9 属于大家庭来看的多 。

总结一下人群特点：

- MONA M03 = 很年轻的客群，他们上来就直奔选颜色和选配置去了；

- G7 = 比较稳重的年轻一代，感觉白领居多；

- X9 = 基本上都是 30 岁以上的来看车，拖家带口的；

销售主推的是 2025 款 740km 超长续航 Max 版本，销售是 37.98 万，预订到提车大概是 4-6 周左右，具体看选配。置换有 1 万补贴，其余的销售基本很保守，没有给出多少大额优惠。

销售的话术是：相比 2024 款，2025 款指导价格是低了 2 万，配置提升了价值 5 万，并且提供了贷款金融方案优惠。3798 这款是看的人最多的，最低配的 650km 版本 35.98 万是次推的配置。

3798 这款比老款提升了：

- 升级到 105kWh 电池，续航 740km；

- 超充 Ai 电池，13 分钟充 400 多公里；

- 副驾驶位 12 向电动，副驾驶 10 电按摩座椅；

- 过道版零重力太空座椅、双 50w 扶手无线快充；

- 第三排座椅加热；

- 前排静音电吸门，双色氛围灯，皮革面积更大；

- 20 寸轮毂，米其林静音轮胎；

- 6kW 放电和车内 220V；

从 DCD 的数据来看，小鹏 X9 的销量在纯电 MPV 排名第一。所以目前新车销售期，不会有任何的大额优惠，并且提车还是要看配置等待。

相比同类型竞品对手，小鹏 X9 的配置和空间和智能化确实做得不错，难怪销售都忙着帮隔壁的客户下单，让我先看看车排队试驾一下。小鹏X9 小鹏X9连续两个月蝉联纯电MPV第一