我来泼点冷水吧。 在辅助驾驶和智能座舱领域确实领先，因为这两个领域拼的就是电子硬件和软件，并且有自己的芯片，这两项都是强项，也必须是强项，所以，就连小鹏都开始用他们的抬头显示方案了，当然抬头显示属于智能座舱领域的一部分。 但是在汽车底盘领域，还没有自研的产品量产。汽车底盘就是汽车的大腿，属于机电一体化产品，而机械恰恰是他们不擅长的，所以经常看到，某界车型还是搭载的博世的IPB制动系统。如果不想被卡脖子，必须有自己的全栈底盘产品，不然即使有强如霍金一样的大脑，还得靠轮椅行动。 该怎么办？机械和电子不一样，机械素质更注重的是调教和经验，建议一步一步来 ，毕竟罗马不是一天建成的。 如果不在汽车底盘上突破，那么智能座舱和辅助驾驶，只算锦上添花。而汽车底盘确实必须的，因为汽车底盘决定着汽车的走走停停，哪辆汽车没有悬架和刹车系统？