Momenta的脑+小米的心+华为的身？

就在今天，广汽丰田科技日正式拉开帷幕，昨天早上三连预热海报攒足热度。华为和小米线上“掐架”不断，但这次合作共同造车，是不是车圈大结局了？[doge]

首先是Momenta将作为铂智3X辅助驾驶的一端式端到端大模型，还是首次搭载Momenta最新一代6.0。并逐步上线车头泊入、泊出转向、停泊位置偏好、过收费站匝机等功能。在2026-2027年，广汽丰田将与Momenta等智能驾驶辅助企业共同研发基于“世界模型”的智能驾驶辅助系统。从而构建云端虚拟世界可以做到识别交警手势、理解复杂交通信号、非常见障碍物等场景。提高辅助驾驶的安全性和智能化。

然后是小米将首次作为智能汽车生态引入到广汽丰田的车型中。届时，广汽丰田的车型将可以应用到小米各种设备周边，也支持小米PAD在车上的应用。这也将在车机和交互体验方面提升许多。用小米官方的话说就是，小米Alot生态基因+广汽丰田的制造底蕴将重构整个汽车生态。

最后就是华为，广汽丰田铂智7将是首款搭载鸿蒙座舱和华为DriveONE电机的车型。最新一代鸿蒙座舱系统采用麒麟芯片，并应用激光雷达方案的智能辅助驾驶。DriverONE也用于前些日子的尊界S800上，他的高压增程可以提高充电时间和综合续航能力。除了强大的动力性能，广汽丰田的全新AI智能数字底盘将配合座舱和动力系统感知乘客状况，从而实现对人、路全局感知和相应，防止疲劳驾驶和提高乘坐舒适度。

广汽丰田后续的全新一代汉兰达、塞纳、凯美瑞等车型的开发权将从日本转交至中国。而这次的三方合作，正响应了所提出的中国自研2.0时代，实现“全球标准，现地共创”，从设计、开发到验收都将以中国工程师统筹完成，真正的做到从中国汽车走向世界，到世界汽车走向中国。

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