尊界S800卖不过蔚来ET9、仰望？卖不过劳斯莱斯、宾利？余承东公布大定数据后，我破防了！

尊界开卖了，入门版70.8万，顶配版101.8万，对于销量，一开始我认为肯定卖不过起售价非常接近的蔚来ET9，因为ET9确实非常强大，过减速带对比百万级奔驰宝马车型的视频大家也看了，ET9稳如老狗，李斌说首发版刚开售就卖完，其实李斌并没有说谎，4月份蔚来ET9销量高达810台，这对于78.8万新能源车来说非常了不起，成功把宝马7系，奥迪A8，奔驰S级的销量摁在地上摩擦。而比亚迪仰望U8就更猛了，起售价100多万，去年累计销量7254辆，在百万级豪车销量排名中位列第四，可以说卖疯了，让奔驰宝马奥迪的百万级豪车相形见绌。所以我怀疑很多人说的尊界S800在销量上会遥遥领先蔚来和仰望。

在发布会上，余承东说尊界S800各种领先迈巴赫，对比三百多万的高端轿车、700多万的SUV，依旧领先。所以网上很多人说尊界销量会遥遥领先迈巴赫，劳斯莱斯，宾利等D级车，一开始我认为这更难，毕竟卖百万级豪车的用户更看重品牌知名度，更看重发动机和变速箱，并不看中内饰设计和一些基本功能，所以我认为尊界S800在销量上无法和迈巴赫，宾利等车型相提并论。

然而万万没想到，当余承东宣布24小时大定突破1600台的时候，我被打脸了，简直不敢相信尊界S800的表现会这么猛，而且余承东还说大部分用户选择高配版本。看来我的质疑从一开始就是错的，国产百万级豪车真的崛起了，要知道劳斯莱斯一年的销量才1600多台，而宾利那么多款车型，一年的销量也才3006台，结果尊界只用一天时间就搞了1600台，仰望U8和蔚来ET9都做不到啊。

恐怕传统豪华品牌们现在都傻眼了，本以为国产车也就在十几二十万的电动汽车市场小打小闹，根本威胁不到豪华燃油车，可万万没想到，国产电车成功突破外国品牌在70万-100万汽车市场的垄断，无论是蔚来还是仰望又或者是现在的尊界，确实相当的成功，宝马7系，奥迪A8，奔驰S级等车型，如今越来越没人关注，看来市场格局已经发生重大变化，唯发动机、变速箱论的时代已经一去不复返。