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我被小米雷军搞晕了:小米高阶驾驶培训原来不是为了普通小米车主开设的,是为了挑战高

我被小米雷军搞晕了:小米高阶驾驶培训原来不是为了普通小米车主开设的,是为了挑战高强度工况而开设的! 这我就明白了,像小米这种高阶驾驶培训完全是为了实现极限工况而设计!是为驾驶爱好者而培训! 在这种情况下出现问题的确非常正常,这也充分说明高阶培训的必要性! 每一位驾驶爱好者都是对速度有着极大的向往! 速度是一种信仰,这绝对是驾驶爱好者的理想,也是其追求的目标! 出现问题非常正常! 请小米车主一定要完全理解小米雷军的意思: 速度是一种信仰,是对驾驶爱好者说的,绝不是普通车主!

评论列表

车前草
车前草 2
2025-06-18 15:45
厉害呀,一是成功使中国智驾为拼凑货背锅,拉友商回起跑线,导致智驾法规落地遥遥无期,给了拼凑货市场,没有约束智驾安全推卸给车主。后果:成了世界上三大美犹实验场之一,印度的药品实验(辉x),非洲的病毒(美犹黑手辉x),国内类联想拿国人命去给犹太ppt电车实验、训练AI。二是开创了买“自研”(跪芯)的先例,就是把脖子伸过去的价格。→打压国内真自研,为了美犹控制高端半导体产业和后门暗门布局。