1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有六七十架！   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   1951年11月23日，刘玉堤驾驶着米格-15战机，完成了一次任务后正准备返航，他年仅28岁，飞行经验很少，喷气式飞机训练时间不过十五个小时。   这是一个普通的返航过程，油料所剩不多，弹药也几近耗尽，他原本计划尽快返回机场。   飞行途中，他警觉地保持对周围空域的观察，在接近清川江口空域时，他下意识地朝云层下面望了一眼，这一眼，让他的心猛地提了起来。   下方的云缝中，密密麻麻的战机正在缓慢盘旋，数量众多，至少有六七十架，这不是一支普通的小队，而是规模庞大的轰炸群和护航战斗机队。   它们没有形成防御阵型，也未采取规避动作，显然并未察觉上方有中国战机的存在。   在这种情况下，任何飞行员都必须快速做出判断，他的飞机处于高空，云层遮蔽为他提供了天然掩护，但机上剩余弹药不足，连续作战后的体力消耗也让他处于极限边缘。   他清楚，一旦贸然进入敌群，很容易被迅速包围，而一旦被发现，不但自己难以脱身，还可能暴露我军空军活动范围。   他选择悄然下降高度，利用云层逐步靠近敌群左翼，他目光始终紧盯一架略微脱队的战机，等待最合适的时机。   飞机在几百米的高度穿云而出，极短的时间内锁定目标，一轮精确射击，敌机迅速中弹起火，冒着黑烟急速坠落，整套动作迅速完成，用弹极少，干净利落。   敌群此时才意识到上空可能有威胁，开始四散调整航线，试图搜寻目标，刘玉堤没有再做停留，他立即拉升高度，重新回到云层之中。   云层内飞行极为危险，能见度低，判断方向全凭仪器和经验，在这种紧张的环境下，他始终保持飞行姿态稳定，没有出现失误，靠着沉着冷静脱离险境。   成功脱离后，他没有继续折返接战，也未尝试重复攻击，他判断，此时的己方状态已不适合再次投入战斗，任何多余的行动都有可能暴露方位，被围追堵截，他坚定地执行返航程序，一路向北，顺利降落在机场。   这次任务，刘玉堤共计击落敌机四架，其中最后一架便是在敌群上空完成的，当时中国空军刚刚建立，飞行员大多缺乏实战经验。   刘玉堤这次的作战，既展现了技巧，也体现了胆识，在面对数量悬殊的敌军时，他没有畏惧，也没有鲁莽，做出了最符合战场实际的选择。   他的表现迅速在部队内部传开，不同于早前的训练飞行，这一次是在实战中完成连续攻击并成功脱离，极具参考意义。   指挥部对他进行了详细总结，将其行动过程作为案例在飞行员中进行讲评，他没有发表什么言论，也没有接受采访，只是继续参加后续的飞行任务。   直到战争结束，他一直保持着良好的战绩，他的作战方式逐步被年轻飞行员学习模仿，后来，随着部队调整和军衔制度建立，他一步步走上高层指挥岗位，但那一年的那一眼云下敌机的经历，一直被他记在心中。   他曾说，只有真正看到敌人而不是纸上谈兵时，才知道胆子和冷静哪个更重要，多年以后，这场战斗成为中国空军早期历史中广为流传的一页。   不是因为击落了多少敌机，也不是因为装备先进，而是一个经验尚浅的飞行员，在不利的条件下，用最稳妥的方式，成功化解了一场可能的危机，还带回了战果。   这不是传奇，也不是奇迹，是战争中的一次真实遭遇，1951年的冬天，刘玉堤在返航途中看了一眼云层下方，那一眼决定了他的一次胜利，也为中国空军积累了宝贵的实战经验。   每一次英勇的行为，都源自对任务的坚持和对局势的清醒判断，他用自己的冷静和勇气，为后来者留下一条可行之路。   对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！   信源：抗美援朝王牌刘玉堤中将病逝 曾击落7架敌机——观察者网