流浪的风 回复 海豚湾@ 06-12 06:55
成本那是后话，五菱mini的爆火，让国内厂商突然醒悟，原来小型车和电车如此吃香，瞬间把飞度、雅力士和骐达的市场给抢了，国内厂商找到了方向赶超合资车，所以才有了现在的乱战

海豚湾@ 回复 06-12 06:24
你知不知道锂矿原材料从暴跌七成？你又知不知道电车的大头是电池？

菲斯布科 回复 06-12 12:24
买卖不分的大有人在

曾经年少 回复 06-12 11:25
没有啊，我只是回复另一位朋友的留言

Herbert 回复 07-06 08:19
别人意思是长城跌价十几万。你长城跌价十几万了吗？跌了十几万你还敢买吗？这是翻译过来的话，你再品品

凝视差距是为了站的更稳 回复 07-06 06:54
对对对，他们都是水军，长城没人敢开的，来长城的都是为了加入水军

扛枪打Viet Nam 回复 07-06 08:30
我虽然没有同情心 但我帮助失足女和你老婆

蓝魔 回复 07-06 11:55
帮的前提是自愿！不是强制要求！如果有人对你说你给张三捐了300，那你给李四也要捐300。你觉得对吗？你有同情心但是不懂做人的道理也是废了！

过好小日子 回复 认蒸你就熟了 07-05 13:57
证明你早已是个老比迷！[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

认蒸你就熟了 回复 07-05 13:46
我的比亚迪还是纯加油的[害羞]

用户18xxx17 回复 06-12 10:37
兆瓦闪充

用户18xxx17 回复 06-12 10:36
兆瓦闪充

德先生跟赛先生何在 回复 06-19 09:04
金主的名字写错了可没法结账

刺蝟愛上玫瑰 回复 07-06 05:49
虽然说不会买电车，但你长城垃圾货绝对不会考虑，我八字没那么硬

用户42xxx09 回复 06-12 12:29
雅迪是铅酸电池，大电池也才五百块钱，即使电池掉价，三千的电动车还是得要两千八

周平平 回复 用户42xxx09 06-12 12:43
竟然用两轮车和四轮车比较，一辆破两轮电瓶车壳还以为很值钱

用户14xxx75 回复 06-12 09:27
H6买过,又蠢又肉,动力差的要死

用户42xxx09 回复 06-11 22:34
主要电池成本大幅度降低了，电池占电车成本的百分之五十

京南一品 回复 07-05 12:59
你不买就是左邻右舍凑的

蓑立翁 回复 07-06 07:20
可能不知道吧，因为做的少，卖的少，所以买电池也少啊…

荷花爸 回复 06-12 12:08
你只看到降价的时候，涨价的时候怎么就忘了，碳酸锂以前的价格一直就是6万多一吨，只不过在20年的时候被炒到了60万，现在的价格只是回到了正常水平

gao 回复 07-05 13:46
对对滴

山人 回复 06-11 18:41
国标很多时候还真是摆设，比如常压油箱的事就是最好的证明

沸干泪的风 回复 06-12 07:22
你要知道现在的国标还在执行几十年前国内汽车薄弱刚起步那会的国标，以前的国标都不合适现在的汽车制造了

Awhale 回复 07-05 20:20
要这样，他家的还真不能买[静静吃瓜]

海豚湾@ 回复 06-12 06:27
新能源成本都降了 因为锂矿大幅度降低

lpnlpn 回复 07-05 15:15
现在东芝索尼飞利浦三星LG等等电视在国内市场只能沦为其他了吧，康佳创维海信长虹涨价了吗？

用户28xxx03 回复 06-12 08:36
能上牌的对消费者来说不一定是合格的！就是现在满大街的集装箱，你说他是不合理吗，但是老百姓买一个放在那里可以吗？

子曾经约过… 回复 06-12 08:31
不合格能上牌吗

友友 回复 07-13 00:30
知道那时候人民郑多少钱？

友友 回复 07-13 00:29
没过30吧！