Doraemon 26 2025-06-13 19:56 肯定扭力梁 造价便宜又耐用 占用车内空间小 重量轻 维修简单 舒适性尚可 在城市道路不亚于那种垃圾多连杆 要越野轿车的悬架都不行 七八年后换胶套扭力梁只要换两个，多连杆你去打听打听要怎么搞，搞完效果如何？为了多连杆而多连杆的还不如上扭力梁 Doraemon 回复 爽歪歪 06-16 08:23 不是多连杆就一定好 是多连杆上限高 但下限也低 调的不好的多连杆不如扭力梁 占的空间还大 后期维修成本还高！云车主云玩家就会看个参数表，看到多连杆就觉得一定比扭力梁好，从没去实际坐过开过对比过，同价位差不多价位情况的多连杆不管乘坐体验还是麋鹿测试成绩都是一丘之貉！大差不差！总之云车主从不考虑实际使用和后期成本，到时间不换胶套你就一直吱嘎吱嘎吧！在你看来扭力梁=没面子是吧？科普下扭力梁是半独立悬架 不是板悬！谢谢！有钱谁不知道买好的买最贵的 还要你说？我是建议没太多预算和没太多汽车知识的不要硬上！车是个结构复杂的东西，我机盖打开你给我点下哪个是哪个你行不？？买车后面的单位是万，不是元！加几个w你以为是小事？站着说话不腰疼！钱不会赚口气是真不小，预算足当然不是问题，买宾利劳斯莱斯的人会纠结这问题？ 爽歪歪 回复 06-16 02:03 小灵通好，诺基亚好，大哥大更好[开怀大笑]，老子要不是差钱会看上这个板车，大家都知道标志的板悬好，却忘了508是用的独悬。
包包 13 2025-06-09 20:11 都把瓦特吹上天了，实际上法系也就那么点市场份额 你是猎手吗 回复 06-12 09:53 筷子悬挂也分档次的，只要不断，就是好悬挂 ☞湳牁①夢☆╮ 回复 06-15 20:01 筷子如果是用强度开说事的话 只要用的钢材没问题 压根就没什么事 我看开后八土方车 后面拉杆大概50公分粗 还是是空心的 还有用货车前桥骑马螺丝扣钢丝绳拉重车 大概40吨左右 纹丝不动 也用工地螺纹钢拉过 比骑马螺丝还稍微粗点 弯了 筷子只是样子不好看 实际上用图片上的筷子打成冲压件件的形状 结果你肯定会大吃一惊的
避世之繁复兮 9 2025-06-09 11:29 主要不是傻子就知道选扭力梁！耐用性，驾驶感受，都比筷子好 用户18xxx91 回复 06-12 12:12 第一车企丰田都用筷子，你觉得好不好？ 一元钢镚 回复 06-14 09:02 我的高尔夫后面就是扭力梁 拉点重东西一点问题没有
znnwktiish 6 2025-06-10 08:17 独立悬挂基本都装有平衡杆，所以我不认为它叫独悬 笑看风云 回复 06-10 09:50 [静静吃瓜]你可以用一个悬挂，就叫独悬，比如摩托车 znnwktiish 回复 笑看风云 06-11 06:49 腿着[赞]
用户10xxx92 5 2025-06-09 21:39 扭力梁，主要是便宜，还硬，还抗造 飞翔的松鼠 回复 06-13 15:18 怎么，你还想当面包车用？ 漫步天堂 回复 06-14 16:20 哈哈，我们村一家伙，门口斜坡一边高一边低，每次都一个角度停车，后来车斜了，修车店让换整个后桥，后来想了个点子，倒车进去停。
米笑天GG 5 2025-06-15 11:53 到底还是穷人多啊，评论区说哪个好的就是哪个层次的人。 1，板车悬挂别说山区，就在市中心都有不平的路，竟然有说板车好的。 2，筷子貌似是个贬义词，暗指比亚迪断腿，移动路障比亚迪。 3，瓦特，比如威朗，高级点的板车。 买以上3种车价格的车主，一般都是温饱水平。还够不着小康
万重浪 5 2025-06-15 17:59 车这玩意，现在而今眼目下，光看东西不行，还得实际开着跑一段烂路和弯道，底盘悬挂是个车企都能造，但造的如何另说，有的多连杆能开成肾结石治疗仪，有的扭力梁能稳如老狗，一句话调校为王，用料为王。个别铺装路面低速都能断轴断拉杆的也不是没有。
万重浪 4 2025-06-15 18:01 车这玩意，现在而今眼目下，光看东西不行，还得实际开着跑一段烂路和弯道，底盘悬挂是个车企都能造，但造的如何另说，有的多连杆能开成肾结石治疗仪，有的扭力梁能稳如老狗，一句话调校为王，用料为王。个别铺装路面低速都能断轴断拉杆的多连杆也不是没有。
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