车评人吴佩透露了些内幕消息，他表示，前段时间十几家车企的BOSS进京商讨避免内卷之事，现场火药味十足。 其实，内卷的根源还是当下新能源车企的数量太多了，看看手机圈，就五家Hmovh，每家都有自己相对拿手的市场。 新能源汽车行业正在走手机圈以前走过的路，目前还处在群雄逐鹿的阶段，各个车企都使出浑身解数，只为能坚持到最后。只有在经过一轮又一轮的淘汰之后，新能源汽车市场也会像手机圈一样，处于持续稳定的竞争状态。
车评人吴佩透露了些内幕消息，他表示，前段时间十几家车企的BOSS进京商讨避免内卷之事，现场火药味十足。 其实，内卷的根源还是当下新能源车企的数量太多了，看看手机圈，就五家Hmovh，每家都有自己相对拿手的市场。 新能源汽车行业正在走手机圈以前走过的路，目前还处在群雄逐鹿的阶段，各个车企都使出浑身解数，只为能坚持到最后。只有在经过一轮又一轮的淘汰之后，新能源汽车市场也会像手机圈一样，处于持续稳定的竞争状态。
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