前几天开小鹏 G6 出去玩，回家一翻相册很感慨～因为上次来着这个地方是开着老 G6 来的。[心]

作为老款 G6 、新款 G6 的首批车主真的感觉到近半年的小鹏可以说是火箭上升。刚买上一代小鹏 G6 的时候能感觉到小鹏造车的迷茫跟压力，明明这么好的一款车到市场上开始销量高但产量跟不上，等产量上来了同价位段可选的车就多了太多，配置上也跟 G6 一样，跟进了很多曾经300,000级别才能有的配置。那时候我睡觉都替小鹏发愁。那时候觉得小鹏月销能过两万太吃力了[允悲]

现在的小鹏知道我们用户想要什、知道自己该怎么做下一代怎么改。我想这是一个车企最大的幸福。现在全新的 G6/G9/P7+/X9都在这个价位段非常有竞争力，甚至没有同定位对手的存在。尤其是 十几万配上流媒体后视镜很舍得下本啊 🙈

今天陪宣提了小鹏 MONA M03 Max，回来路上也看到一辆新提小鹏 MONA，要知道这在两年前路上看到小鹏真觉得是个稀罕物，今年的小鹏的节奏让我们鹏友感觉很幸福[心]