起初我以为比亚迪降价是因库存过剩 没承想竟是王传福的宏大棋局！ 降价并非为清理库存 而是为更高级的车做铺垫 说到这儿我突然想起去年买电动车的经历 当时销售跟我说电池成本两年降了三成 现在连充电桩的铜线都便宜了 其实很多行业老炮儿早就发现 今年新能源车的零件价格集体跳水 特别是磷酸铁锂材料价格直接腰斩 这些省下来的钱要是全让车企揣兜里 那才真叫暴利呢 不过看现在这架势 比亚迪倒是把省下的成本实实在在让利给消费者了 说实话这波降价还真不是拍脑袋决定的 人家早就算准了上游原材料价格走势 提前锁定了低价供应链 要不怎么敢突然掀桌子降价 毕竟造车这行当 省下的每一颗螺丝钉最后都会变成价格战的子弹啊