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长城这波降价,属实给自己老板上了一课。 魏老板前脚刚说“降价10万能保证质量?

长城这波降价,属实给自己老板上了一课。 魏老板前脚刚说“降价10万能保证质量?我不信”,后脚H6国潮版直接干到7.19万。 比宋PLUS还便宜,就问你魔不魔幻? 2021年顶配卖12.89万的车,现在骨折5万清仓。 新能源降价还能甩锅给电池成本,燃油车凭啥砍掉一台五菱宏光的价格? 答案明摆着:库存压力顶着脑门了呗。 老款清仓无可厚非,但别双标。 当年质疑别人降价伤品质的调子起太高,如今自家价格倒挂,消费者自然要问:这5万是从车漆里抠出来的,还是从底盘上锯下来的? 车企卷价格正常,卷到老板亲自打脸就稀罕了。 工业品价格跌破地板时,我们该欢呼还是该捏捏车漆厚度? 评论区等你掰扯。

评论列表

用户15xxx81
用户15xxx81 12
2025-06-06 10:02
“一台12万的车。动辄降5万。那么它的品质能得到保障吗?一定偷工减料。坑害消费者” ---摘自魏某语录。

门前大桥下 回复 06-08 14:17
那么现在五万的车,是今天刚生产的吗?如果是昨天生产的,那就是十二万的车,这种喷子,连起码的逻辑都不懂,有能力造出来好车吗[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]

东方木 回复 门前大桥下 06-12 02:17
价格降下来了就别想再升上去,库存的车子当然还是原来的质量,但新生产的,不偷工减料行吗?

用户10xxx02
用户10xxx02 12
2025-06-06 21:39
长城赚了这么多钱,说明油车利润空间还很大
想想就好
想想就好 11
2025-06-07 22:23
2016年时我外甥(时任现代汽车金融江西省的小头头)跟我说丰田锐志的成本就只5万元左右,当时锐志卖20万+,我当时惊呆了!
用户10xxx28
用户10xxx28 8
2025-06-06 10:55
降价偷工减料,老魏说的
Tyx
Tyx 7
2025-06-07 18:00
又当又立啊
qian
qian 7
2025-06-06 12:57
倾巢之下安有完卵,做空中国经济汽车制造业就个突破口,某车企就是充当犹太资本的先锋。
凝视差距是为了站的更稳
凝视差距是为了站的更稳 3
2025-06-05 22:47
友商:就看你降价还是不降价,反正两个方向的文案都准备好了
用户13xxx52
用户13xxx52 2
2025-06-09 09:03
魏总说不读书的人降价不算降价[静静吃瓜]
小李飞叨
小李飞叨 2
2025-06-07 21:14
低配早就这个价格