降价也救不了蔚来？ ET5都干到了19万了，ET7干到了32万。 说实话蔚来这车标一挂就自带高级滤镜，坐进车里摸着纳帕皮方向盘，抬头就是全景天幕，门板缝里都透着精致感。 但最近路上见着的新能源车，十辆里能有三辆蔚来不？ 隔壁理想一个月能卖三万多台，小鹏憋着大招等下半年，就连二线品牌都开始玩跨界联名了。 现在年轻人选车跟挑手机似的，参数表要卷，服务网点得密，最好还能OTA升级个新功能朋友圈炫一把。 蔚来这高端人设倒是立住了，可消费者掏钱时候手速咋就跟不上呢？