新款丰田凯美瑞也玩智驾，变聪明了但不多，和国产车还有大差距 新款凯美瑞确实变了，混动、智驾、8155芯片全都堆上来了，是有很大革新。但它在某些点上，还是原来那个熟悉的丰田，稳得有点过头。 这应该是凯美瑞第一次在主流的油车里，搭载TSS 3.0 PRO智能驾驶辅助系统。不过体验过这套智驾之后，就会感受到它还是比较稳妥那一挂。 它用的是纯视觉路线，不靠高精地图。有点像特斯拉的那套思路，但差别是特斯拉有一堆算力和算法支撑，丰田还是差了点火候。 我试驾了一段城郊的路段，一到复杂点的路况，遇上环岛、非标车道，智驾就会有点发懵。系统直接提示请驾驶员接管。 目前它能实现的，也就是保持车道、拨拨转向灯就能变个道。像华为那种城市领航、自动泊车，就别指望了。 8155芯片、双联屏、AR-HUD、人脸识别、数字钥匙，堆料还是挺猛的，但全不是丰田亲手做的。它的智能化，更多是整合了别家的成熟模块。 所以凯美瑞智能化的提升，给我是聊胜于无的感觉，但如果看中的是省油的混动系统、轻量化车身和成熟的ECVT变速箱，那耐开依旧是它最大的优点。