特斯拉中国批发销量同比降15%曾几何时，特斯拉是智能电动轿车的标杆和佼佼者，拥有一辆特斯拉是财富、身份、科技感的三重象征，但是这种情况不知不觉已发生了极大的改变，曾经的“一哥”已逐渐式微。

首先特斯拉创新乏力，无论是Model3、Model S、Model Y，能够让消费者大呼精彩过瘾的卖点乏善可陈，而其他车企都在快步转型，研发更多功能更多场景的新能源汽车，特斯拉新瓶装旧酒很难打动人；其次引以为傲的AI和智能驾驶等功能，在中国也很难有绝对竞争力，消费者越来越了解该市场，并更理性分析产品并决策，比如：2025年已经很难在30万元左右看到400V平台的新车，消费者会倾向于购买性价比更高的车型。即使在北美本土市场，特斯拉也难止颓势，利润和销量都双双大跌。

中国本土新能源汽车品牌集体崛起是特斯拉失势的另一个重要原因，如今中国市场已经快速演变不同以往，特斯拉一直吃老本，和之前丰田、大众越来越像，毫无先进感可言，而豪华感方面更是被众多国产车型吊打碾压。国人更支持国货，更愿意真金白银的支持国产品牌，性能相近的比你便宜，价格高的又比你功能齐全，便宜的还比你设计好看许多，特斯拉的曾经的优势已被抹平反超。

总而言之，特斯拉正面临技术路线、地缘政治与市场竞争的三重考验，能否在智能化领域突破，真的要看特斯拉自己接下来的动作了和策略了，马斯克还是得多上心，少在其他事情上分心，这次终于轮到我们说，留给特斯拉们的视角真的不多啦！特斯拉中国批发销量连续下滑8个月