参加达喀尔这一最强拉力赛能代表中国的不是CC，而是北汽！CC在2015年以后就因套壳问题不再参赛，而北汽BJ40还征战了2021和2022年的达喀尔，看看BJ40征战达喀尔的核心动力有多强悍。2022年的BJ40用了欧V2.3T汽油发动机，最大马力238匹，峰值扭矩350牛米，最大特点是稳定，能适应任何地形和极其恶劣的气候，它是顺利完赛了的。2021年的BJ40是用了一台4.0V8自吸发动机，最大马力480匹，峰值扭矩650牛米。北汽是否自研精神比CC强点？
参加达喀尔这一最强拉力赛能代表中国的不是CC，而是北汽！CC在2015年以后就因套壳问题不再参赛，而北汽BJ40还征战了2021和2022年的达喀尔，看看BJ40征战达喀尔的核心动力有多强悍。2022年的BJ40用了欧V2.3T汽油发动机，最大马力238匹，峰值扭矩350牛米，最大特点是稳定，能适应任何地形和极其恶劣的气候，它是顺利完赛了的。2021年的BJ40是用了一台4.0V8自吸发动机，最大马力480匹，峰值扭矩650牛米。北汽是否自研精神比CC强点？
