外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸采用了大尺寸的横向镀铬饰条进行格栅，格栅上方装饰有镀铬饰条，并与两侧头灯组连接，霸气十足。车身侧面线条简洁流畅，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，一条粗壮的镀铬饰条贯穿了两侧尾灯组。

内饰上，传祺gm8大师版仍然使用了现款gm8的整体设计，双色的配色方案也让整体的内饰风格更加豪华。而在座椅的设计上，新车依然采用的是四座布局，第二排座椅采用的是全包式的座椅设计，这也使其更加的具有豪华感，同时也可以提升乘坐的舒适性，并且新车座椅还具有14座的布局。

长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在13位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩330Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在4位。

传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解传祺M8，您可以去易车传祺M8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。