这就忍不住开始黑了呢！ 博主陈震同学直接感叹：文案我看懂了，但图配错了… 那么抄了其它车的设计吗？抄哪了？ 其实很直观的发现尊界S800的设计理念和智界S7有点异曲同工，都是减少车头的长度，最大限度的增加内部空间的宽敞和视觉空间，也就是游艇舱设计， 这和其它厂家搞一个长长的车头在外观上下大功夫正好相反，这是把空间留给座舱， 而技术上蟹行跑法、自主识别前后大货车夹击、卫星上车、雪地爬坡、平衡底盘这些才是大招呢！
这就忍不住开始黑了呢！ 博主陈震同学直接感叹：文案我看懂了，但图配错了… 那么抄了其它车的设计吗？抄哪了？ 其实很直观的发现尊界S800的设计理念和智界S7有点异曲同工，都是减少车头的长度，最大限度的增加内部空间的宽敞和视觉空间，也就是游艇舱设计， 这和其它厂家搞一个长长的车头在外观上下大功夫正好相反，这是把空间留给座舱， 而技术上蟹行跑法、自主识别前后大货车夹击、卫星上车、雪地爬坡、平衡底盘这些才是大招呢！
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